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蜜芽：打造“三棲”式倉儲物流夯實跨境電商業務基礎
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| 跨境電商的發展方興未艾 倉儲物流也成為搏殺的主要戰場之一：自2014年起 跨境電商紛紛發佈與國內保稅區合作的消息。比如 聚美在鄭州保稅區建成自理倉 京東瞄準加入鄭州“E貿易”生態圈 阿裡巴巴與珠海保稅區共建電商平臺 而跨境母嬰電商蜜芽更是一口氣搶先佔領了國內三大知名保稅倉。投建三大保稅區增强蜜芽核心競爭力2014年7月。 蜜芽正式落戶寧波保稅區 成立寧波蜜芽國際貿易有限公司迷你堆高機 二手 申請加盟寧波保稅區跨境電子商務試點企業行列獲批。“蜜芽跨境購專區”於同年8月正式上線。依託寧波保稅區開展的跨境貿易電子商務合作 蜜芽的商品全部採用“保稅區現貨”模式 從日本韓國等地採購的商品直接運送到寧波保稅區 經由海關、中國檢驗檢疫部門等相關部門辦理正規進口手續。消費者通過保稅區跨境平臺進行網購 能够準確瞭解所購商品的進口日期、口岸、國家、品牌商等資訊 網購的時間也會囙此而縮短 從而有效地降低了物流成本 有利於給消費者提供更加有保障的商品和服務。同年10月 蜜芽又進駐廣州保稅區中古堆高機 從美國等海外採購的商品將直接運送到廣州保稅區 經由海關、中國檢驗檢疫部門等相關部門辦理正規進口手續。2015年6月 蜜芽再次宣佈戰略投資重慶西永綜合保稅區 未來將對接重慶“渝新歐”國際鐵路運輸通道 將拓展更多上游歐洲品牌供應商。重慶位於“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的交匯點 是國家選定的“一帶一路“內陸覈心都市。渝新歐鐵路連接歐亞大陸 對中歐貿易有強勁影響。在國內跨境電商與保稅區合作的歷史中台中倉儲設備 貨物都是從歐洲採用海運的管道 一趟大約要花40多天的時間。而蜜芽搭上“渝新歐”國際鐵路通道的東風之後 只需14天左右 大大縮短了貨物運輸時間 降低了運輸成本。穩固供應鏈夯實跨境電商業務基礎在海外佈局上。 蜜芽將供應鏈向上游擴展。 先後在日本和香港成立了貿易公司 寧波保稅區主要負責來自日本、韓國的貨品。來自寧波海關的最新資料顯示 蜜芽在進口貨物總值和海關放行單量均位居寧波保稅區第一；廣州保稅區則集中了來自美國、澳大利亞的商品；而重慶保稅倉則是得益於其在西部的地緣優勢 以及直接與歐洲連通的“渝新歐”鐵路。這種佈局管道 不僅有利於採購 還能更好地在當地處理過關、倉儲、中轉、物流等問題。蜜芽方面表示 物流和倉儲是保障跨境電商運行的硬體儲備 供應鏈則是跨境電商的生命線。跨境電商對上游供應鏈的把控更是命門。囙此 誰能掌握上游供應商拿到更多貨源誰才可能獲得更大的發展。 |
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